NIKKO N-802S系列與旗下最熱門的806一樣，迎來了小改款
安信小編今天帶著大家來看看這頂帽子有什麼特別之處。

在開始之前，我們要特別提到
這次安信開箱加入了實際上路的測試，一改以往只有靜態文字敘述
動態測試的加入相信能讓我們的開箱更有信服力~!

開箱一樣分成幾個部分
方便閱讀或快速獲資訊

  • 外觀
  • 特色
  • 內襯與細節
  • 實際上路
  • 總結

*以下照片皆另外安裝電鍍彩鏡片，原廠預設為淺黑鏡片

 

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官方介紹：

．吸光性夜光塗層
．半透明導風尾翼 （含行車安全反光片)
．EQRS緊急快拆系統
．三片式可拆洗Coolmax內襯
．新型彈片式外鏡片
．內建抗UV400墨鏡片
．保麗龍加寬加深新型設計，加強通風升級有感
．內建式耳機槽、鼻罩與下巴罩
．不鏽鋼頤戴扣具
．臺灣CNS、美國DOT、歐洲ECE、印度ISI與日本SG 安全認證通過
．可依自身需求加購PINLOCK 30防霧片

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N-802S最為人津津樂道的就是它的外觀了
超巨大的後擾流，非常刻意地營造出誇張的視覺效果
半透明的設計頗有質感，也不會太過突兀
至於有沒有官方說明的導風擾流效果，等等上路實測會提到。

 

二代目前出的彩繪名為"方塊鶚鷹"
繼承了上一代極具特色的貓頭鷹
這次由手繪風格改為像素與菱鏡的幾何風格
圖樣變成由稜角分明的色塊組成
幾何風格能也許提高大家的接受程度呢~!

 

白色區域的吸光材料晚上更能發出螢光效果

 

 

大鴨尾除了前面提到的半透明設計


後方則是放上了自行車上常見的反光片設計，能增加夜間行車的安全

 


雖然有巨大的導流鴨尾，但這頂的重量控制得當
沒有鏡片的情況下來到了1500g左右，保持在普通全罩帽的中間段

 


鏡片則是近幾次NIKKO改款帽子的著重點之一
這次與一代不同的是，採用了市面上較常見的快拆設計
取代了原本過時的旋鈕設計，非常好拆裝!

 


鏡片上也新增的pinlock防霧片扣點

 

內墨鏡依舊採用自家的彈簧式隱藏開關
手感硬，需要施加一些力氣打開
深度足夠，沒有出現不夠長導致的漏光問題

 

扣具採用不鏽鋼金屬插扣
一定程度上解決的插扣常常銹得不成釦型的問題
也能避免因老化帶來脆化的危險性

 

緩解衝擊力的EPS包覆全臉
內襯也有預留眼鏡溝，但須注意眼鏡的類型
軟鏡腳可能還是會放不進去

 

內襯採用Coolmax內襯，三件式可拆換清洗

材質柔軟，接觸到皮膚沒有粗糙的摩擦感，材質選用得很好
相比第一代頭頂透氣網加大，配有緊急快拆系統

 

打開內襯
前方兩個、後方兩個氣槽相比一代都加大了，以簡單的弧形線連接的氣槽
設計合理，不過實際表現還是要等上路才知道

 

EPS內有預留耳機槽，取下後可見
市面上較大的BKS1高音質也能輕鬆放入
一慣的NIKKO水準

 

來到這次新增的實際上路體驗
戴上去的第一感受，是很輕，非常的輕
重量感控制得很好

內襯偏大，小編的頭圍58，官方數據是M號
這邊上路前還是換成S號，才不會有搖晃狀況
耳朵部分的空間感較大，對於裝耳機會壓耳的人滿適合的

 

闔上鏡片後
全罩不可避免的起霧現象就出現了，但時速約20左右開始消退
這次改版的防霧片扣點就派上用場了，如果預算充足的車友非常推薦安裝使用。

 

騎乘期間
透氣性很好，但頂部的風流較細微
反而是直接從帽體下方竄進大量的氣流讓帽體內保持涼爽
NIKKO的EPS氣流道與設計是合理的，相信加深流道能達到更好的效果。

 

行進間需要操作的零件細節小編覺得需要加強

墨片的開闔要比較用力地按下才會到點固定

 

外鏡片則是施力點不好抓，偶爾要兩邊施力才能順利開闔

 

騎到60~70左右，開始感受大鴨尾的擾流設計帶來的好處
高速下確實有導流的效果，帽體沒有晃動
802S的尾翼不是只有好看而已，而是有實際作用的!


在這個速度下風切聲開始出現
風聲也主要從帽體下方最通風的地方發
以低頻聲為主，並沒有擾人的高頻

 

3800左右的價位
買到一個重量輕，且外型帥氣，有內墨鏡方便通勤使用的安全帽。
小編推薦N-802S給想找到一個功能齊全、輕量
且如標題一樣-「外觀至上」的車友們囉!

安信各賣場與門市皆有販售
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N-802S II 方塊鶚鷹 這次推出三個顏色
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