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【開箱介紹】NIKKO N-802S II 方塊鶚鷹 外觀至上!

NIKKO N-802S系列與旗下最熱門的806一樣,迎來了小改款 安信小編今天帶著大家來看看這頂帽子有什麼特別之處。 在開始之前,我們要特別提到 這次安信開箱加入了實際上路的測試,一改以往只有靜態文字敘述 動態測試的加入相信能讓我們的開箱更有信服力~! 開箱一樣分成幾個部分 方便閱讀或快速獲資訊 外觀 特色 內襯與細節 實際上路 總結 *以下照片皆另外安裝電鍍彩鏡片,原廠預設為淺黑鏡片   ———– 官方介紹: .吸光性夜光塗層 .半透明導風尾翼 (含行車安全反光片) .EQRS緊急快拆系統 .三片式可拆洗Coolmax內襯 .新型彈片式外鏡片 .內建抗UV400墨鏡片 .保麗龍加寬加深新型設計,加強通風升級有感 .內建式耳機槽、鼻罩與下巴罩 .不鏽鋼頤戴扣具 .臺灣CNS、美國DOT、歐洲ECE、印度ISI與日本SG 安全認證通過 .可依自身需求加購PINLOCK 30防霧片 ———— N-802S最為人津津樂道的就是它的外觀了 超巨大的後擾流,非常刻意地營造出誇張的視覺效果 半透明的設計頗有質感,也不會太過突兀 至於有沒有官方說明的導風擾流效果,等等上路實測會提到。   二代目前出的彩繪名為"方塊鶚鷹" 繼承了上一代極具特色的貓頭鷹 這次由手繪風格改為像素與菱鏡的幾何風格 圖樣變成由稜角分明的色塊組成 幾何風格能也許提高大家的接受程度呢~!   白色區域的吸光材料晚上更能發出螢光效果     大鴨尾除了前面提到的半透明設計 後方則是放上了自行車上常見的反光片設計,能增加夜間行車的安全   雖然有巨大的導流鴨尾,但這頂的重量控制得當 沒有鏡片的情況下來到了1500g左右,保持在普通全罩帽的中間段   鏡片則是近幾次NIKKO改款帽子的著重點之一 這次與一代不同的是,採用了市面上較常見的快拆設計 取代了原本過時的旋鈕設計,非常好拆裝!   鏡片上也新增的pinlock防霧片扣點   內墨鏡依舊採用自家的彈簧式隱藏開關 手感硬,需要施加一些力氣打開 深度足夠,沒有出現不夠長導致的漏光問題   扣具採用不鏽鋼金屬插扣 一定程度上解決的插扣常常銹得不成釦型的問題 也能避免因老化帶來脆化的危險性   緩解衝擊力的EPS包覆全臉 內襯也有預留眼鏡溝,但須注意眼鏡的類型 軟鏡腳可能還是會放不進去   內襯採用Coolmax內襯,三件式可拆換清洗 材質柔軟,接觸到皮膚沒有粗糙的摩擦感,材質選用得很好 相比第一代頭頂透氣網加大,配有緊急快拆系統   打開內襯 前方兩個、後方兩個氣槽相比一代都加大了,以簡單的弧形線連接的氣槽 設計合理,不過實際表現還是要等上路才知道   EPS內有預留耳機槽,取下後可見 市面上較大的BKS1高音質也能輕鬆放入 一慣的NIKKO水準   來到這次新增的實際上路體驗 戴上去的第一感受,是很輕,非常的輕 重量感控制得很好 內襯偏大,小編的頭圍58,官方數據是M號 這邊上路前還是換成S號,才不會有搖晃狀況 耳朵部分的空間感較大,對於裝耳機會壓耳的人滿適合的   闔上鏡片後 全罩不可避免的起霧現象就出現了,但時速約20左右開始消退 這次改版的防霧片扣點就派上用場了,如果預算充足的車友非常推薦安裝使用。   騎乘期間 透氣性很好,但頂部的風流較細微 反而是直接從帽體下方竄進大量的氣流讓帽體內保持涼爽 NIKKO的EPS氣流道與設計是合理的,相信加深流道能達到更好的效果。   行進間需要操作的零件細節小編覺得需要加強 墨片的開闔要比較用力地按下才會到點固定   外鏡片則是施力點不好抓,偶爾要兩邊施力才能順利開闔   騎到60~70左右,開始感受大鴨尾的擾流設計帶來的好處 高速下確實有導流的效果,帽體沒有晃動 802S的尾翼不是只有好看而已,而是有實際作用的! 在這個速度下風切聲開始出現 風聲也主要從帽體下方最通風的地方發 以低頻聲為主,並沒有擾人的高頻   3800左右的價位 買到一個重量輕,且外型帥氣,有內墨鏡方便通勤使用的安全帽。 小編推薦N-802S給想找到一個功能齊全、輕量 且如標題一樣-「外觀至上」的車友們囉! 安信各賣場與門市皆有販售 歡迎來實體店試戴體驗 也歡迎到本站選購 超商取貨享免運優惠!   N-802S II 方塊鶚鷹 這次推出三個顏色 點擊下方的圖片可直接連到賣場唷    
2022-03-11

【開箱介紹】OptiLine 機車手機架

  市面上的手機架百百款,每款都各具特色 而為了不讓產品同質化,各家廠商也都絞盡腦汁在推出各種創新設計 除了以往最常見的多爪夾式手機架 近年來開始出現的"卡扣式"也是越來越多人使用 這次安信小編要開箱一個市面上較少見 且專注於精進卡扣式手機架的品牌-Optiline 這次我們的開箱分成幾個部分 方便讀者閱讀或快速獲取想要的資訊   外觀設計 手機架賣點特色 穩定性與材質做工 同級產品的通用性 最後的總評和結語   官方貼心的做了一個品牌的介紹影片 我們就由這部短片一探這究竟是甚麼樣的手機架吧 快拆 Duo Lock 系統主體為一個圓形 配上兩片如翅膀一樣的快拆裝置 中心合金的材質多添了一份質感,且能增加耐用性   主體下方為兩顆球頭相互運作,可用旋轉的方式緊迫達到固定角度的效果 卡扣式手機架的好處就是非常簡潔的基座 讓留在車上的部份減少,以達到車體美觀的作用 無中夾直接使用後照鏡快拆座   快拆鷹爪手機架   快拆即是此款手機架最大的特色,只要將底下兩片灰色的翅膀向下壓 逆時鐘旋轉可取下整個手機架組     順時針旋轉即可扣回 與市面上的手機架需要經過繁瑣的解鎖步驟不同 Optiline可輕鬆的更換配件與取下手機使用   有些人可能無法理解,要取下來做什麼? 其實這種通用的快拆裝置 對於車上很多裝置的人來說非常實用 甚至是當你的同行車友擁有相同的配件時 可以輕鬆的互換拍攝鏡頭與導航手機等 這種快拆裝置減少了更換的麻煩,讓行程更為自由且順暢   Optiline的延長中夾使用了固定式的設計 如果想要轉鬆球頭移動手機架時,需要將側面的防水橡膠蓋打開 用常見的六角板手(內有附贈)來轉鬆 這個設計有好有壞 好在於固定穩固,幾乎不需要擔心被偷竊或是行進間鬆脫掉落 壞處就是很麻煩,老實說小編對於這個設計有些不解 如果原廠願意用心去設計一個能鬆動的把手就好了 但這個問題後面有解,請繼續看下去… 本次介紹的OptiLine TITAN系列 全基座採用防鏽鋁合金製作,大幅強化耐用性 表面針對多樣的極端氣候做出抗氧化加工處理 卡扣與基座的材質相當堅固 手機架開箱例行的用力甩測試也是輕鬆通過 這是基本了吧   得益於卡扣為金屬的設計 OptiLine比同級的產品更為堅固 改善了塑膠卡扣式不穩易脆的缺點 且雙翼解鎖的特性相比單點卡扣的同級品更為穩定,解鎖也更乾脆 其實現在市面上也不缺卡扣式的商品 但路上還是以夾式最為常見 經過小編多方詢問與網路調查,其實大家都曾有考慮過 但最顧慮的就是《卡扣配件都要重買》 這件事 Optiline為此都有考慮到了 不僅與台灣熱門的黑隼手機架能直接通用 入坑購買時只需要買一個頭,也能與RAM/五匹共用 -黑隼 由於基座球頭都是19mm的規格 因此無論是黑隼的夾具或是OptiLine的夾具 兩家都能互相通用,無痛轉移或同時使用都不是問題! -五匹/RAM 這兩款也是台灣常見的手機架品牌 基座球頭是25mm的規格,你只要一開始是購買 "BALL HEAD 25mm球頭轉快拆系統"(點我進入賣場) 即可直接與原本的五匹和RAM底座和中夾座使用 前面說到Optiline的中夾調整較不方便 因此小編建議購買相對應的配件組合即可 原本有上述幾款他牌手機架的車友也可購入做升級或裝配 小編這裡用的是黑隼的中夾搭配Optiline快拆座 除了上面演示的鷹爪手機夾 也有他們主打的可觸控防水手機殼(軟/硬板)可搭配 想要更方便的拆卸,也有黏貼式卡扣片 黏貼在手機殼上可輕鬆上路,說要多方便就有多方便! 針對各類車種Optiline也推出了許多類型的底座組合 從基本的後照鏡,到較少見的三角台配裝都包含在內 嘗試在同性質商品中努力突破的品牌   快拆扣手機架在市場已經很成熟了 但Optiline做出了一些不同的嘗試 快拆部件的金屬化加強了耐用性 比同級產品更加小型化的扣具設計 讓裝配上車時更為簡潔美觀   藉由它優異的通用性,想無痛升級或體驗也不是什麼難事 對卡扣快拆手機架有興趣的車友千萬不能錯過 也歡迎來安信騎士裝備館實際體驗OptiLine的魅力喔   點我進入OptiLine系列賣場
2022-01-03

【安信幫你試】BENKIA 冬季防摔手套 GD276 / 277 / 232 試戴報告

【安信幫你試】 全新企劃登場囉 市面上的商品種類繁多,且定位相近 消費者在購買商品時,常常遇到選擇困難的問題 安信小編特別開設此專欄,為正在挑選這些商品的大家做一個統整與比較!   BENKIA 在台灣騎車的車友們應該對這個牌子不陌生 他們與相當有名氣的日本品牌Komine為同代工廠出身 因此許多Benkia的商品都能見到一些Komine的影子 價格也相對親民,是追求CP值車友的好選擇 這次安信小編帶來了三款 BENKIA 冬季防水手套的比較 讓還在猶豫要選誰的車友們做出最後的決定! 本次介紹的商品: HDF-GD276  HDF-GD277  HDF-GD232    這三款皆為BENKIA較常見、詢問度高、且價格很接近的防水手套 定位與功能非常相近 我們馬上來看看差在哪裡吧 從型號可看出 276和277基本上很接近,屬於短版手套 而232又稍微有些不同…是長版的 掌心防滑設計幾乎相同 276與232:使用了手套較為常見的魔鬼氈固定 277:彈性的螺紋布,有點類似休閒外套的設計 使用起來特別舒服且方便呢!   276與277:使用了大塊的碳纖維護具,非常吸睛 232:隱藏式護具是軟式的,使用了較為知名的D3O慢回彈衝擊吸收材料 276與277:掌心滑塊為硬式緩衝材料 232:掌心滑塊使用碳纖維 近年來掌心滑塊已經成為各類手套的基本標配了 三者並沒有因為材料不同而影響到手感 但得益於碳纖維的特性,耐磨能力232更勝一籌   三者在指節前段的撞風處,使用相同的潛水布防潑材質 內層也有防水膜,如果不是長時間在大雨的環境下,雨水都不太會穿透 276:大拇指和指關節處的通風彈性布會吸水浸水 277:防水材質完整包覆,防水性為三者最強 232:指節有較強的防水性能,表層網布雨水會緩慢滲透   276與277版型尺寸相同,小編戴M號合手 但232長版手套卻偏大,需要戴到S號,建議試戴後購買,或照平常的尺寸選小一號 276:鋪棉厚且硬,保暖但穿戴時手感較普通 277:鋪棉厚度適中,手感為三者最佳,轉動油門和手指彎曲的感覺最為明確 232:鋪棉最飽滿,極度溫暖,得益於軟護具,握油門時沒有硬物感,但手感厚重模糊   三雙手套都有觸控的設計 但是這項放在最後說,是因為測試時遇到了些尷尬的情況… 276:觸控方面非常吃力,小編的iphone有玻璃貼,無法使用,店員的安卓機型測試後勉強可用 277:非常成功,要滑要點都非常輕鬆,三者最佳 232:手感模糊的情況下,與276類似,iPhone無法使用 每雙標榜可觸控的手套都有類似問題 原因有很多,例如手機廠牌、螢幕設計、貼膜、尺寸不合等所致 *注意,此為測試個案,可能因其他上列的因素有不同的結果   說了這麼多,哪雙好呢? GD232:如果要更為保暖、包覆更好的人,GD232是您的好選擇 GD276:性能位於兩者之間,看個人喜好,小編認為276的外觀是最帥氣的呢 GD277:價格最高,但綜合性能頂尖,要求有良好的觸控功能且防水與手感兼顧的人建議直上   三雙手套都有相近的防潑水、掌心滑塊與拳眼護塊,以及厚實的鋪綿保暖 能為冬雨季騎車的您帶來不錯的體驗   看完本次測試 對這三雙手套有興趣的車友,歡迎到我們的官網下單 也歡迎來安信騎士裝備館試戴,體驗會更為準確喔!     購買連結(點圖也可進入賣場) HDF-GD276   HDF-GD277 HDF-GD232   
2021-12-07

【開箱介紹】Nikko N-806Ⅱ 鋼鐵喰魚 2代改款登場!

前些日子,安信小編以 N806 #8 咖波  作為對NIKKO N-806系列的一個整理與介紹。 N-806以漂亮的設計與完整的安全配備做為賣點 並開出了不錯的價格,成功讓NIKKO安全帽逐漸進入台灣民眾的視線 崛起成為購買國產帽時的首選之一。 這次,它很相似,又有些許不同 那就是我們今天的主角- N806 II 鋼鐵喰魚 ———– 帽款特色 .結合空氣動力學的外型設計,含內建空氣導流片降低風阻。 .EQRS 緊急快拆內襯結構。 .加大式通風孔,配合內建通風系統加強導出熱氣,維持帽內舒適。 .多密度內襯剪裁,貼合臉部線條,提升包覆及舒適度。 .內襯含下巴襯全可拆洗,布料易乾易清洗。 .含內建耳機槽,方便置入通訊設備,不卡耳。 .快拆式外鏡片浮動鏡座。鏡片厚度提升,加強鏡片穩定度,強化塗層耐刮抗UV。 .制動式抗UV400內墨鏡,保護眼睛,操作簡易。 .符合ECE、DOT、JIS、CNS加強型安全認證。 ————   外觀設計 與先前的第一代相同的外觀可以說是完全一樣 讓人不禁感到些許遺憾。 不過這次第二代的改進更多在帽體內,稍後我們會提到。   塗裝於後方的鴨尾形成一個很明顯的裂嘴鯊魚造型。 配合兩個排氣孔有如鯊魚的鼻孔, 威嚇著後方的騎士。   帽款特色 二代在下巴和頭頂都有十分巨大的進氣設計 與一代一樣,手感有些微改變,變得較為緊實,但都還是能以手套輕鬆開合。 依舊非常方便開啟的內墨鏡   N-806II內建的耳機槽,在國產帽中為前段班大小 深度與寬度幾乎能容納所有大小的耳機(除了大家都放不了的一體式….) 這裡挑了幾款,直接以耳機中偏大的BKS1高音質版本作為測試, 輕鬆放入凹槽內毫無壓力,裝了耳機壓迫耳朵的問題,在N-806 II幾乎不會發生。   帽體材料採用高規格的Chimei奇美ABS原料,安全係數高, 通過了美國DOT/歐盟ECE/台灣CNS加強型/日本SG 等多國的安全認證, 安全性無庸置疑。   改款特色 全臉360度EPS、內墨片、合理的重量與售價是N806一代的特色 二代一樣延續了這些優點。   重量- 帽體重量約為1600g(±50) 但這次修改了重心問題,使肩頸壓力大幅降低。 小編實際試戴,第二代的重心偏移到左右 比起第一代重心壓在頭頂的感受,戴久了兩者的感受會更為明顯。   PINLOCK- 改款的另一個重點即是外鏡片新增PINLOCK。 可依自身需求習慣加裝防霧片。 不過廠商還尚未開始販售防霧片,期待未來上市後更增添使用上的便利!   彩繪- 彩繪變得更為細膩 且採用全新的無毒環保塗料,不傷人體,也能降低環境負擔。 漆面與塗裝相較上一代,印刷的點有更細緻的感覺 銀色部分帶有一些珠光粉顆粒,讓整體金屬感加強。   EPS- 第二代採用了較深的渠道式保麗龍溝槽,使散熱與內部對流更加強, 做工也更為精細。 簡單概括,就是更通風了啦。   N806一代: N806二代: 頭頂內襯與EPS的開口更為精準 讓氣流可以正確地從預想位置進入,抽出熱氣。   內襯- 這就是改款的一大重點了。 使用了COOLMAX涼感布面料,親膚、吸濕、排汗 材料更接近進口帽的材質。 戴久了能感受出一些差異,新版不容易悶熱出汗。   頭頂更是一改以往結構單薄的樣式, 將頂部的透氣網改為特別剪裁的海綿墊,除了能針對透氣渠道做散熱。 也因為增加了厚度讓帽體更服貼頭部, 不比不知道,一比嚇一跳… 質感大大的提升了!   兩代之間還是有共通點 EQRS 緊急快拆內襯得以保留。 且扣具也相同,兩者的內襯是可以互換的!   結語 N-806的出現讓國產帽市場變得更為熱絡, 而他的繼承人 N-806II 在漆面、內襯、通風、重量等皆做了一定的改善, 也足見Nikko對於他們的主力帽款的重視程度。 想要嘗試高CP值全罩帽的車友們,N-806II絕對能放入你的名單內。 現在安信騎士店鋪已經有少量進貨 歡迎來安信購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持 如果想要長期持有, 不仿到我們的門市內詢問店員能否多試戴個幾分鐘,我們會很樂意協助您的! 官網賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場     找N-806第一代請點我  
2021-11-22

【開箱介紹】 WinTalk WBH-GT1/FA1 藍芽耳機 新一代CP值王者!

  前言 藍芽耳機對於現代的機車騎士來說,絕對是不可或缺的裝備之一。 在無聊的路途上聽聽音樂,雙載和車友出遊也能毫無阻礙的暢聊都需要它 市面上機車藍芽耳機百百種,今天安信小編就來開箱實測一個全新的產品 WinsTouch WinTalk系列 WBH-GT1 / FA1   可能有些車友已有耳聞這款WinsTouch WinTalk系列的全新耳機 那麼它的特色是甚麼,又與市面上其他的同類產品有甚麼不同之處呢? 請聽小編娓娓道來…   這次WinTalk系列共有兩款 WBH-FA1(圖左)以及 WBH-GT1(圖右) 而兩款基本功能(通訊連線/規格/共享混音)基本相同, 但 GT1 額外多了 GPS 功能,擁有其他同類產品少見的測速提醒以及GPS移動軌跡紀錄, 本次測試將以 GT1 為主。   不囉嗦,這裡直接先列出基本的功能介紹 最新Bluetooth藍芽5.1功能,延遲超低。 支援二人語音對講通話模式。 GT1/FA1兩台互連時支援獨家音源多工混音技術,可同時音樂/對講。 對講距離最遠500公尺(無障礙空間下)。 IPX5防水等級。 免費IOS & Android APP,可作各種音量功能設定監測電池。 GPS行車軌跡記錄功能(GT1獨家功能)   GPS測速照相提醒功能(GT1獨家功能)   APP自行建立座標/測速點提醒功能(GT1獨家功能)     開箱 FA1和GT1在外觀上的主要差異為外殼。 兩款材質相同,但WBH-GT1在塑膠外殼使用了碳纖維樣式的花紋,給人一種輕量高級的感受, 然而GT1由於有GPS模組,實際上還重了點,約55g (FA1約50g) 。 兩者皆具備最新的 Bluetooth 5.1,HIFI A2DP高音質技術、混音播放對講等功能。 按鍵都設計在正面,分別為電源鍵、播放暫停/接聽鍵與大小音量鍵 按鈕大顆分明,操作時有明顯的斷差感,不會誤觸。 本體有 IPX5 防水,在主機後方有個接口,採用USB mini b。連接耳機、電腦、充電等皆靠這個接口完成。 盒內打開有海綿護著主機,主機下方就是配件了 配件包外袋上有內容物圖示,一目了然非常貼心。 兩張說明書:主機操作說明與APP操作說明 麥克風包、耳機包、黏貼式主機底座和背膠 傳輸線部分,FA1配置40cm短線,GT1配置120cm的長線,可用行動電源和車充邊充邊用。 耳機包為一組完整的左右喇叭和魔鬼氈貼片 與目前市面追求音質的同類產品一樣,採相同的耳罩式耳機的設計  Hi-Fi高音質立體音,讓你在安全帽內聽音樂也是一種享受! 要有渾厚的聲響註定會增加音響單元的厚度(同BK-S1/MOTO A1 Plus),沒有預留耳機洞的帽型可能安裝後會導致夾耳,需注意。   麥克風包內有兩種麥克風 一個為全指向性的全罩用軟線麥克風 另一個則是半罩指向性的軟管麥克風 經小編實際測試,半罩的軟管收音與降躁比起全罩麥克風要好得多,但是官方也表示將來會透過軟體加強各項的表現,可以期待一下。 麥克風為指向性,安裝需注意將軟管上面的白點朝向嘴巴。   安裝   安裝上帽後,非常流線! 小編特地選了一頂碳纖帽搭配 整體性非常的好,造型流線且小巧,不臃腫但又不會造成手指找不到按鈕的窘境   開機鈕很大,按下兩秒後亮藍燈即可開關機,並有中文語音的電量提示。 GT1更會語音通知GPS的連線狀況,十分貼心。 APP Wintalk耳機的特色之一就是能夠連接APP操控 對於一個相對平價的藍芽耳機,有自己的APP,能輕鬆進行各項設定,實屬難得。 APP內可直接看到電量 調整群組連線、共享設定、群組設定、對講與音樂混音的個別音量設定輕鬆完成! GT1的使用者可以自由選擇是否要使用 GPS 測速照相警示與GPS 軌跡紀錄功能, 開啟能發揮GT1的所有實力,關閉GPS功能則是能讓GT1的續航力大幅提升。 WinTalk APP 會在連線時自動更新測速點圖資, 如果有發現新的流動式/固定式測速照相機騎士也能自行新增測速點,造福其他騎士。 移動軌跡功能則能夠從APP內將軌跡檔下載到手機內部後,直接在手機上或電腦上查看,另類的出遊紀錄令人耳目一新,非常有趣。   實際上路 就如前面所提到,音質非常好 配合指向麥克風的收音,通話的另一方也能清楚收聽到你在安全帽內的聲音。 WinsTouch WBH-GT1上搭載了GPS 測速警示的功能,實際體驗約 1~200 公尺左右就會開始出現"有測速照相速限XX,小心慢行"等語音提示。 精準度不錯,不會讓你聽到測速警示時就已經被國家級追焦拍下…   得益於 Bluetooth 5.1技術,無論是連線對講或是共享音樂都延遲非常低 前後座的資訊不對等也會降低。 小編上路後全程音樂撥放,有測速照相會直接將音樂音量降低 並語音提示測速照相。 有LINE來電通知也會以"LINE來電 XXX"的語音提示告知是誰打的 這時只要按下主機上的接聽撥放鍵就會直接接聽,掛斷後音樂也會繼續撥放 總體使用感受十分順暢。   由於小編使用的是測試機型,出現了高速行駛下喇叭為了顧及高音質導致音量稍嫌不足的問題,但與WinsTouch官方連絡後,也告知將來會透過軟體更新逐一修正,可以期待一下GT1/FA1的前景! 續航方面,根據官方說明 GT1開啟GPS功能的續航時間為6~8小時,關閉GPS功能則能來到8~10小時。 FA1連續使用時間則能來到12~15小時。 且耳機能邊充邊用,對於平日或出遊使用都是非常方便的功能,也不用擔心突然沒電的窘況。     總結 一款橫空出世的高CP值藍芽耳機。   藍芽5.1、HIFI高音質、外型帥氣、專屬APP操控功能 以不到2000(FA1型號)的售價,實屬難得。 能透過軟體更新修正/添加各種功能,令小編非常看好Wintalk系列藍芽耳機的前途! *2022/6月更新,目前網上討論的音量與軟體問題, ​經過原廠工程師半年左右的多次軟硬體修改,已經改善不少了   現在安信騎士網路與實體商店已經開放購買 歡迎來安信購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持! 門市購買也可幫忙安裝操作 WBH-FA1 (基本型號):1680 元 WBH-GT1 (GPS型號):2880 元   趕緊前往各賣場購買吧! 官網賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場 實體門市
2021-10-01

【開箱介紹】Airoh TWIST 2.0 燃起你的越野魂!

台灣代理商得安先前引進Airoh的SPARK系列全罩帽款,以優惠的售價給國內的車有不同的新選擇。 今天要介紹的是Airoh系列第二個正式引進的帽款-Twist 2.0 Twist系列越野帽在台灣一直都有店家從國外引進 然而由於關稅、運費、匯率等各種原因,價格一直居高不下。 今年得安正式引進Airoh Twist 2.0,以便宜的售價讓國內的車友能輕鬆玩到純種的越野帽,讓我們一起來開箱吧! 外箱 一如既往的使用白色的外盒配上大大的Airoh LOGO 紙盒的蓋子設計跟平常帽箱不太一樣,是由側邊的洞口抽出固定片做開啟 內箱含有M2R原廠基本的安全帽說明書 以及Airoh原廠的防塵帽袋 碩大的LOGO一眼就能辨認   Twist2.0是一款純種越野帽,其特徵就是大帽簷,配上尖尖的鳥嘴 以及沒有風鏡的設計,有擋風沙的需求得額外購買其他的風鏡   以下照片採用TORC的Mojave風鏡,現在安信也有販售喔! 點我前往   帽體內測採用了碳纖咬花的設計,增添質感。 這裡用防刮傷膠帶貼住的部分是亮面的。 本次開箱的彩繪為Katana 亮藍/螢光黃 讓人馬上聯想到Husqvarna的配色,與海絲瓜車系簡直是天生一對。 彩繪名為Katana,日式風格自然是不能少,一側為持刀的武士,另一邊則為錦鯉,配合上舊日本旗的旭日放射圖樣風格,濃濃的日本風味,配合十分歐系的白藍螢光黃,有著讓人耳目一新的觀感體驗。 但今天也不是來介紹彩繪的,我們把焦點轉回帽體。 功能 由於是歐洲帽,安全規範已經通過了ECE 22.05歐洲認證, 並且為了引進台灣,也通過標準的CNS 並採用了最安全的金屬雙D扣,安全有保證。 帽體使用HRT(High Resistant Thermoplastic)熱塑型高耐熱,在保證安全性的前提更加輕量化(1250 ± 50g)。   通風口有直接在眉梢打洞吹進EPS的前額進氣,後排氣孔,以及巨大的下巴進氣。 下巴進氣採用了灰塵過濾棉,孔洞較大,由內側也可看到。 由於是該品牌的入門款,這部分的零件做工小編認為有待加強,有些會有開模毛邊…. 後排氣則與帽體設計的小小鴨尾做了結合,這個鴨尾給帽子帶來了更銳利的線條,也加強了整體在高速下的空氣力學。   帽沿為可拆卸式的,可徒手使用透明的塑膠螺絲拆卸。 近年來可拆帽簷的多功能帽越來越多,可能有人會覺得這是用來讓帽體轉為普通全罩款的,但其實Twist 2.0是純越野帽,他並沒有任何鏡片設計,拆下帽簷的帽體也沒有能讓螺絲蓋上的配件,可拆卸的設計應該純粹是作為方便維修而存在的。 這邊附上拆卸後的造型比較   帽體側邊有鱗片狀的防滑機構,可以用於固定風鏡,十分貼心 且帽子後側也有個溝槽形狀,方便將風鏡的綁帶固定在原位。 透氣性不用多說,純種越野帽光是無鏡片且輕量化的設計 就足以讓你透心涼了,但是雨天可能需要注意一下,完全沒辦法密閉的越野帽可能會讓你帽子外面下大雨,裡面下小雨….   很多車友關心的藍芽耳機問題,小編也替大家想到了 這頂內襯的EPS並沒有做任何挖孔,但由於內襯是"ㄑ"字形,避開的部分會直接看到EPS底 可以將耳機喇叭固定於此,不會有干擾,所以是可以放心安裝的! 但有些喇叭較粗大的藍芽還是需要注意的,如果有這方面問題,可以來安信門市購買時現場詢問我們的服務人員喔。     內部 前面說過這頂Twist2.0已經在國內出現許久,為何現在才稱做"正式上市"呢? 由於總代理跟義大利原廠合作開發亞洲頭型以及開新模具丶測試安規等都需要時間,因此才延後上市。 這次安信引進的就是亞洲頭型的版本內襯,歐系越野帽夾頭的問題將迎刃而解! 與歐洲版本外觀並無異,一樣由印花的外皮,配合鮮豔的透氣網組合而成。 材質為天鵝絨3D吸排內襯,摸起來非常舒適。 兩頰的拆卸十分簡單,主要很多人可能會疑惑的是頂部的內襯 先將後腦勺部分的扣子解開後,再用力解開眉心中央的扣子,就能輕鬆拆下來了 通風造型的硬殼也是內襯的一部份喔,大家可以放心施力。   左右內襯的拆裝只要對準好帽體內的卡準,就能輕鬆插上了 EPS採用多層多密度組合,兩頰的EPS也有完整包覆,為安全性加分不少 內部的6個氣孔也能讓冷熱氣流迅速交換,保持內部的涼爽。   總結 台灣環保法規緣故,台灣的越野/滑胎車並不多見,也因此國內的選擇稀少,市場也小 但德安以不到5000元的售價(素色款),引進了純種越野帽,讓喜歡越野的車友能以平價享受歐系風格! 以平價的策略,引領更多玩家加入越野帽的行列,雖有一些瑕疵,但瑕不掩瑜,優秀的彩繪與帥氣的造型,喜歡越野帽型的人不能錯過。 現在安信騎士店鋪已經有現貨販售中 歡迎來安信試戴購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持   趕緊前往賣場看看吧 官網賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場 實體門市  
2021-09-23

【開箱介紹】SOL 哥吉拉聯名安全帽 SO-7E / SF-6 正式上陸!

先前預購許久,另眾多粉絲們熱血沸騰的SOL哥吉拉聯名款 終於出貨啦! SOL本著一如既往的平價高品質,以及對安全性的追求,在台灣擁有許多的車友都是他們的愛用者 少有聯名的SOL這次找上了日本東寶,那個大名鼎鼎的怪獸之王-哥吉拉 一開放預購即造成轟動 讓我們一起跟著小編來看看吧!   外箱 從外觀就可以看到這次哥吉拉的霸氣彩繪 採用的是1995年登場的紅蓮哥吉拉造型為基底 胸口與背鰭像火焰燃燒一般 且這次的外箱是能夠兩箱合為一個圖案的,如果你是終極哥粉,全罩半罩款都有入手,箱子放在家裡收藏絕對霸氣! 箱子除了帽子本體,就是這個特別訂製的帽袋       外觀設計 (SO-7E) 由於這次聯名的兩個款式:SO7E與SF-6都已經是在市場上相當成熟的帽子了 關於帽體的詳細介紹這邊就不多做說明,這邊就專注介紹彩繪的細節 帽體上的哥吉拉彩繪兩面皆相同 彩繪簡潔有力,搶眼的紅鰭讓人一眼就能認出這位怪獸之王 為了凸顯其限定生產的地位 每頂帽子後面都有自己的序號 SO7E版本限定2200頂 SF-6則為1000頂   外觀設計 (SF-6) SF-6版本由於生產數量稀少 目前安信已經滿單了 有幸預購到的車友們,也可以跟著小編一起來看看~ SF-6乃SOL近年來的集大成之作,顧及安全的同時達到了輕量與功能兼顧。 與SO-7E的帽體彩繪大致相同 一樣有著限定數量的銘牌 從這邊開始就與SO7E有些許不同了 得益於全罩帽體,能彩繪的面積更多,我們能看到這整套彩繪更多的內容。 設計師在下巴處放上了大家最喜愛的摩斯拉 另一側則是放上了哥吉拉經典的反派-王者基多拉 這兩位都是在半罩版的SO-7E上看不到的唷 有搶到全罩版的車友們真是太幸福啦!   帽子的介紹就到這邊 接下來講講這次SOL特別提供的聯名款限定贈品 也是這次哥吉拉聯名款討論度極高的一個原因,那就是哥吉拉背鰭造型的安全帽背袋….   哥吉拉背鰭造型安全帽袋 (贈品) 除了帽子本體內附的黑色棉質布袋 SOL特別加碼,購買SOL哥吉拉聯名的SO-7E和SF-6都會贈送這個大背包 本體採用這種在不同光線下下會有反光紋路的設計 模擬哥吉拉身體凹凸不平的外殼   附有一個很可愛的哥吉拉紙標 採用密封的防水拉鍊,氣密性非常好 內容量很大,市面上的全罩/半罩都能輕鬆裝入 包內是絨毛材質,可以保護你心愛的帽子。 不管是放入全罩或半罩,背包都有一些空間可以再放一些雨衣和手套等騎車用品,很方便。 放入安全帽後的背包,背鰭造型更顯突出 看像不像一隻趴著的哥吉拉   小編嘗鮮後也是很心動,先不說那個讓哥粉忍不住剁手的背鰭造型 單獨看這個安全帽背包可以說誠意十足,能買到安全帽的情況下還拿到這個包非常超值! 可惜限量是殘酷的,且這個包包並沒有單獨販售,僅購買兩款SOL哥吉拉聯名款才能獲得喔。   現在安信騎士為SOL官方指定經銷商 店鋪已經有現貨(SO-7E)販售中,數量有限,售完不補 歡迎來安信購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持唷~   官網(本站)賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場   帽款、彩繪、與上圖為SOL helmet所有
2021-07-27

【開箱介紹】Nikko 咖波聯名安全帽 N-806 不只更可愛 更安全!

  近期最熱門的安全帽 莫過於這頂"NIKKO N-806 #8 咖波聯名款"了 Nikko或許很少人聽過,他們以平實、高規格配備,穩扎穩打的慢慢在台灣的車圈提升知名度。  先前也有與各界做聯名的帽款,這次則是找來了知名插畫家 貓貓蟲咖波 作為他們的合作對象, 並繼《N-802七龍珠超聯名款》之後,再度使用全罩帽款且這次用上了品牌旗下最熱門的全罩帽款- N-806 做為他們發揮創意的畫布。 讓我們一起跟著小編來看看吧!   附註:小編這次開箱的是消光黑,另外有白藍色/亮面白可供選擇 以下開箱文為了展示,將鏡片換為電鍍鏡片 箱內隨附的是淺墨鏡片喔!   開箱 咖波限定款在還沒開箱前就讓人無法忽視,黑底的箱子,配上滿滿的咖波圖樣 加上這個特別為Nikko繪製的LOGO,真的太可愛啦!   打開箱子就能看到用帽袋包裹的帽子, 由於N806空力設計的外觀,箱子內部兩旁有防撞海綿保護   這次的限定款隨帽附贈了特殊樣式的帽袋與貼紙   帽袋非常吸睛,不過是不防水的,下雨天需要注意存放位置   外觀設計 N-806採用了大膽的空力設計,整個帽體與以往看到的國產帽不同,整體更走向進口帽的風格, 但又帶有一絲國產的硬派,大鴨尾的存在讓人無法忽視。   本次咖波聯名款的最大賣點 滿滿的咖波塗裝,戴上它路人就知道你是個忠實的咖波粉 前後左右都被咖波和狗狗給填滿,帽體後方有個特殊字樣的"CAPOO" 塗裝的質感很好,漆面也算平整,賞心悅目   N-806系列的塗裝一貫的特色-夜光 也在這頂咖波聯名款上面展現得淋漓盡致 帽體只要是白色的部分幾乎都有夜光效果 不只增加話題性,夜晚的行車安全也有加分   N-806在下巴和頭頂都有十分巨大的進氣設計   進氣開關非常大,對手套族很友善,就算是帶著手套行進間也能輕鬆開闔   帽體後方則做了6個排氣孔 可以迅速將熱氣從帽內抽走 頂排氣的設計與X14有幾分神似,質感也做得很好 加大的鼻罩盡可能的防止霧氣產生 不過沒有一款帽子的防霧效果能達到完美 如果雨天或天氣太冷,小編還是會建議貼上防霧片或是噴上防霧劑喔     帽體重量約為1600g 以全罩加上有內墨片的設計 N-806的重量處於合理範圍內 由於配重良好,不會有頂著大石頭的感覺 脖子的負擔也較小     鏡片 浮動鏡座搭配下壓式鏡片鎖扣系統,掀動鏡片時的斷差感很舒服 且採用浮動座的好處是能夠加強氣密與防水性,風切聲問題也能相對減少 鏡片的拆裝非常的快速 小編拆過這麼多安全帽的鏡片,N-806的設計我認為屬於前段班的 掀起後向外拉就能解鎖鏡片,安裝只需要對準正確的位置輕壓 鏡片就會自動回歸原位,連上鎖的動作都省下來了 一旁的咖波很有存在感,一副要吃了我的手指一樣XD   前面提到,這款有內建墨鏡,避免陽光直射的不適, 可輕鬆由安裝於帽體側邊下的開關作調整,操作也相當順暢 位置隱密,除了美觀,也不會影響藍芽耳機的安裝   內襯採可拆的形式,頂部、左右耳、頤帶等皆可獨立拆下清洗,防止細菌異味孳生 底部的灰色網布透氣性很好,通過進風口進來的空氣能傳達到頭頂,降低帽內的溫度   從帽體到內襯都是MIT   多種材質堆疊,多密度設計更能貼合臉型,眼鏡族也有設計眼鏡溝,能輕鬆插入   現在安全帽幾乎都會安裝藍芽耳機了,N-806貼心的附上了藍芽耳機的預留孔 且預設用海綿壓緊耳機孔的空洞,需要安裝時只要直接拆下海綿就可以了。   安全性 一個安全帽一定要安全 根據NIKKO官方說明,帽體材料採用高規格的Chimei奇美ABS原料,安全係數高 且Nikko是少數真正通過認證的廠商 通過了美國DOT/歐盟ECE/台灣CNS加強型/日本SG 等多國的安全認證 安全性無庸置疑,畢竟帶了全罩帽,除了帥氣,就是為了安全嘛! 還有個咖波的雷射標誌貼認明身分 頤帶的部分,採用了近年來國內外越來越流行的插扣, 或許有人會想說雙D扣比較安全,但其實外國的安規認證也有針對這塊做測試 比起古早時代瓜皮用的普通塑膠扣,新型的金屬插扣的安全性是相對有保障的。 且小編發現很多雙D扣的安全帽使用者,根本不去扣好,那安全性沒有人能保證。 採用金屬插扣也是一個能讓更多大眾接受"扣好安全帽"這件事,且相對安全的一個方案了 內襯有EQRS內襯快拆系統,受到撞擊時醫護人員能透過紅色的拉帶立刻解下內襯,防止頸部二次受創 帽體內的EPS有吸收撞擊緩衝的主要功能,N-806採用了國產帽少見的全包覆EPS 從頭頂到兩頰,下巴都有EPS設計,安全性更有保障。     實際配戴 配戴這種事其實滿主觀的,如果以前都是帶半罩四分之三或瓜皮等,可能會覺得全罩悶熱緊繃 全方位EPS讓配戴感非常包覆,得益於多密度內襯,接觸臉的部分不會太過緊繃 包覆性好帶來的就是安全感,不只是感覺而已,是真的能增加安全性!     小編會建議你到實體店面去試戴 安信騎士現在店鋪都可以去賞帽試戴,如果想要長期持有, 不仿到店內詢問店員能否試戴個幾分鐘,我們會很樂意協助您的!   結語 Nikko用平價且高規格的配備,逐漸深耕台灣市場, N-806的出現更是改善了以往帽體設計不受年輕人喜愛的詬病。 不只是咖波的聯名,Nikko先前與多位插畫師的聯名合作,更展示了Nikko對於國內市場的重視,與網路文化的發展。 這頂Nikko N-806 CAPOO      推薦給喜歡貓貓蟲咖波的你!   現在安信騎士店鋪已經有現貨販售中 歡迎來安信購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持 趕緊前往賣場看看吧!   官網賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場 新色! 亮面白   如果對帽款有興趣 但想要其他的風格或彩繪,也可以前往這裡    
2021-05-12

【開箱介紹】TAKEWAY 黑隼Z 磁浮減震手機架

不管是普通的通勤族,還是外送族,路上的每個機車族幾乎都會有一個共通的改裝品,那就是手機架。 市面上的手機架商品琳瑯滿目,網路與實體店處處可見,許多車友總是在尋覓適合自己的手機架, 今天安信小編的不專業開箱,就是要介紹一款與眾不同的新產品- TAKEWAY 黑隼Z 磁浮減震手機架   開箱 小編這次開箱的是 LA3-PH05黑隼Z手機座-ANV 後照鏡減震防盜版 (前灰色盒) 深色亮面印刷,風格簡約不失質感 包裝上都可以看到黑隼Z的特色功能與詳細介紹 打開後就能看到用白色包裝紙包裹的本體,包材較少,也不用擔心後續的垃圾處理。 配件與說明書都一起直接放在盒內,取出本體後就能看到了。 下面就是內包裝的全部內容了 產品保固卡、說明書、ANV(磁浮減震系統)的說明書、LA3-PH05 手機座、泡綿、T-PD01夾爪襯墊、鑰匙圈、華司 本體的專利防盜/防震夾與後照鏡座已經預先安裝好了。     主體外觀 本體材質是航太鋁合金、不鏽鋼、工程塑膠 鋁合金的亮面讓整個手機架多了一些分量感,但是得益於材質,拿在手上非常輕巧,也不會有塑膠手機架的廉價感。 減震版更是比普通版多了近似玫瑰金顏色的磁浮減震裝置↑   附圖為iphone 12在旁邊的比例 只要手機在4.7吋~6.7吋都可以安裝喔     操作介紹 安裝也是十分的方便 與仿間大多數的手機架相同 按照車種的規格購買對應的版本即可。 後照鏡版本 – 將後照鏡轉下後把固定座放上去鎖回即可 車把版本 – 將夾具固定在裸露的車把外旋緊即可   手機安裝的方式也非常簡單,兩夾具有彈性的連動機構,單手即可操作!  兩爪對角設計,讓手機在夾子內側,絕對穩固。   本體後側有面積很大且好拉的鎖定鈕,鎖定後兩個爪子大力搖晃拉扯也鬆脫不掉落。 小編實測帶著手套也能輕鬆上鎖解鎖!   特別一提的是這次小編開箱的防盜版黑隼Z 用隨附的迷你防盜手把就能夠把球形固定座旋緊/轉鬆 轉緊並取下手把就能把整個手機球形座固定在機車上,只要將防盜手把的收好,就不用擔心有心人士看上你美美的手機架! (離開車子時手機還是要記得要拿下來唷!)       ANV磁浮減振系統 前面講了這麼大串,到底黑隼Z主打的ANV系統是什麼呢? 我們先來了解一下手機內的相機元件 近年來智慧型手機為了拍照能防震,都有加入感光元件的防震系統, 防震系統在你拍照時透過他能夠微幅移動特性減輕拍照時造成的手抖。 普通的手機架只顧夾穩你的手機 但卻無法減輕車身引擎帶來的細微震動 低頻震動> 大家都能感受到,會讓你看不清手機的文字 高頻振動> 雖然細小幾乎不可見,但是卻對手機內的防震元件帶來極大的負擔! 機車行進間振動讓手機內的元件不停地在移動,長時間下來可能會傷害手機的相機功能!       磁浮減震ANV系統(Maglev Anti-Vibration)   為了改善這個問題,TAKEWAY開發了磁浮減震系統 這套系統能有效緩衝兩種頻率的震動 不只震動導致的螢幕晃動減輕了,也不必擔心相機被震壞啦~   ANV做動原理圖與實驗數據如下       選購建議 TAKEWAY 黑隼Z手機座 ANV系列有多種款式可以選擇 有基本款速克達通用的後照鏡固定式 (LA) 有檔車與裸車把適用的夾式 (HAWK) 以及較少見的油杯螺絲固定式 (GOGORO適用) 如果預算有限,對防震的需求不是那麼高,黑隼Z手機座也有基本緩衝海綿減震的版本喔! 以上除了安裝方式不同的版本,也有取消防盜手把,採用普通的旋鈕鬆緊式的版本。   看到這裡應該已經眼花撩亂了吧? 趕緊到安信各大賣場或粉絲專業詢問我們的服務人員, 看看你的車適合哪一種唷!   立刻點我到安信賣場選購 其他版本的賣場點我    
2021-04-01