【開箱介紹】SOL 哥吉拉聯名安全帽 SO-7E / SF-6 正式上陸!

先前預購許久,另眾多粉絲們熱血沸騰的SOL哥吉拉聯名款 終於出貨啦! SOL本著一如既往的平價高品質,以及對安全性的追求,在台灣擁有許多的車友都是他們的愛用者 少有聯名的SOL這次找上了日本東寶,那個大名鼎鼎的怪獸之王-哥吉拉 一開放預購即造成轟動 讓我們一起跟著小編來看看吧!   外箱 從外觀就可以看到這次哥吉拉的霸氣彩繪 採用的是1995年登場的紅蓮哥吉拉造型為基底 胸口與背鰭像火焰燃燒一般 且這次的外箱是能夠兩箱合為一個圖案的,如果你是終極哥粉,全罩半罩款都有入手,箱子放在家裡收藏絕對霸氣! 箱子除了帽子本體,就是這個特別訂製的帽袋       外觀設計 (SO-7E) 由於這次聯名的兩個款式:SO7E與SF-6都已經是在市場上相當成熟的帽子了 關於帽體的詳細介紹這邊就不多做說明,這邊就專注介紹彩繪的細節 帽體上的哥吉拉彩繪兩面皆相同 彩繪簡潔有力,搶眼的紅鰭讓人一眼就能認出這位怪獸之王 為了凸顯其限定生產的地位 每頂帽子後面都有自己的序號 SO7E版本限定2200頂 SF-6則為1000頂   外觀設計 (SF-6) SF-6版本由於生產數量稀少 目前安信已經滿單了 有幸預購到的車友們,也可以跟著小編一起來看看~ SF-6乃SOL近年來的集大成之作,顧及安全的同時達到了輕量與功能兼顧。 與SO-7E的帽體彩繪大致相同 一樣有著限定數量的銘牌 從這邊開始就與SO7E有些許不同了 得益於全罩帽體,能彩繪的面積更多,我們能看到這整套彩繪更多的內容。 設計師在下巴處放上了大家最喜愛的摩斯拉 另一側則是放上了哥吉拉經典的反派-王者基多拉 這兩位都是在半罩版的SO-7E上看不到的唷 有搶到全罩版的車友們真是太幸福啦!   帽子的介紹就到這邊 接下來講講這次SOL特別提供的聯名款限定贈品 也是這次哥吉拉聯名款討論度極高的一個原因,那就是哥吉拉背鰭造型的安全帽背袋….   哥吉拉背鰭造型安全帽袋 (贈品) 除了帽子本體內附的黑色棉質布袋 SOL特別加碼,購買SOL哥吉拉聯名的SO-7E和SF-6都會贈送這個大背包 本體採用這種在不同光線下下會有反光紋路的設計 模擬哥吉拉身體凹凸不平的外殼   附有一個很可愛的哥吉拉紙標 採用密封的防水拉鍊,氣密性非常好 內容量很大,市面上的全罩/半罩都能輕鬆裝入 包內是絨毛材質,可以保護你心愛的帽子。 不管是放入全罩或半罩,背包都有一些空間可以再放一些雨衣和手套等騎車用品,很方便。 放入安全帽後的背包,背鰭造型更顯突出 看像不像一隻趴著的哥吉拉   小編嘗鮮後也是很心動,先不說那個讓哥粉忍不住剁手的背鰭造型 單獨看這個安全帽背包可以說誠意十足,能買到安全帽的情況下還拿到這個包非常超值! 可惜限量是殘酷的,且這個包包並沒有單獨販售,僅購買兩款SOL哥吉拉聯名款才能獲得喔。   現在安信騎士為SOL官方指定經銷商 店鋪已經有現貨(SO-7E)販售中,數量有限,售完不補 歡迎來安信購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持唷~   官網(本站)賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場   帽款、彩繪、與上圖為SOL helmet所有
2021-07-27

【開箱介紹】Nikko 咖波聯名安全帽 N-806 不只更可愛 更安全!

  近期最熱門的安全帽 莫過於這頂"NIKKO N-806 #8 咖波聯名款"了 Nikko或許很少人聽過,他們以平實、高規格配備,穩扎穩打的慢慢在台灣的車圈提升知名度。  先前也有與各界做聯名的帽款,這次則是找來了知名插畫家 貓貓蟲咖波 作為他們的合作對象, 並繼《N-802七龍珠超聯名款》之後,再度使用全罩帽款且這次用上了品牌旗下最熱門的全罩帽款- N-806 做為他們發揮創意的畫布。 讓我們一起跟著小編來看看吧!   附註:小編這次開箱的是消光黑,另外有白藍色可供選擇 以下開箱文為了展示,將鏡片換為電鍍鏡片 箱內隨附的是淺墨鏡片喔!   開箱 咖波限定款在還沒開箱前就讓人無法忽視,黑底的箱子,配上滿滿的咖波圖樣 加上這個特別為Nikko繪製的LOGO,真的太可愛啦!   打開箱子就能看到用帽袋包裹的帽子, 由於N806空力設計的外觀,箱子內部兩旁有防撞海綿保護   這次的限定款隨帽附贈了特殊樣式的帽袋與貼紙   帽袋非常吸睛,不過是不防水的,下雨天需要注意存放位置   外觀設計 N-806採用了大膽的空力設計,整個帽體與以往看到的國產帽不同,整體更走向進口帽的風格, 但又帶有一絲國產的硬派,大鴨尾的存在讓人無法忽視。   本次咖波聯名款的最大賣點 滿滿的咖波塗裝,戴上它路人就知道你是個忠實的咖波粉 前後左右都被咖波和狗狗給填滿,帽體後方有個特殊字樣的"CAPOO" 塗裝的質感很好,漆面也算平整,賞心悅目   N-806系列的塗裝一貫的特色-夜光 也在這頂咖波聯名款上面展現得淋漓盡致 帽體只要是白色的部分幾乎都有夜光效果 不只增加話題性,夜晚的行車安全也有加分   N-806在下巴和頭頂都有十分巨大的進氣設計   進氣開關非常大,對手套族很友善,就算是帶著手套行進間也能輕鬆開闔   帽體後方則做了6個排氣孔 可以迅速將熱氣從帽內抽走 頂排氣的設計與X14有幾分神似,質感也做得很好 加大的鼻罩盡可能的防止霧氣產生 不過沒有一款帽子的防霧效果能達到完美 如果雨天或天氣太冷,小編還是會建議貼上防霧片或是噴上防霧劑喔     帽體重量約為1600g 以全罩加上有內墨片的設計 N-806的重量處於合理範圍內 由於配重良好,不會有頂著大石頭的感覺 脖子的負擔也較小     鏡片 浮動鏡座搭配下壓式鏡片鎖扣系統,掀動鏡片時的斷差感很舒服 且採用浮動座的好處是能夠加強氣密與防水性,風切聲問題也能相對減少 鏡片的拆裝非常的快速 小編拆過這麼多安全帽的鏡片,N-806的設計我認為屬於前段班的 掀起後向外拉就能解鎖鏡片,安裝只需要對準正確的位置輕壓 鏡片就會自動回歸原位,連上鎖的動作都省下來了 一旁的咖波很有存在感,一副要吃了我的手指一樣XD   前面提到,這款有內建墨鏡,避免陽光直射的不適, 可輕鬆由安裝於帽體側邊下的開關作調整,操作也相當順暢 位置隱密,除了美觀,也不會影響藍芽耳機的安裝   內襯採可拆的形式,頂部、左右耳、頤帶等皆可獨立拆下清洗,防止細菌異味孳生 底部的灰色網布透氣性很好,通過進風口進來的空氣能傳達到頭頂,降低帽內的溫度   從帽體到內襯都是MIT   多種材質堆疊,多密度設計更能貼合臉型,眼鏡族也有設計眼鏡溝,能輕鬆插入   現在安全帽幾乎都會安裝藍芽耳機了,N-806貼心的附上了藍芽耳機的預留孔 且預設用海綿壓緊耳機孔的空洞,需要安裝時只要直接拆下海綿就可以了。   安全性 一個安全帽一定要安全 根據NIKKO官方說明,帽體材料採用高規格的Chimei奇美ABS原料,安全係數高 且Nikko是少數真正通過認證的廠商 通過了美國DOT/歐盟ECE/台灣CNS加強型/日本SG 等多國的安全認證 安全性無庸置疑,畢竟帶了全罩帽,除了帥氣,就是為了安全嘛! 還有個咖波的雷射標誌貼認明身分 頤帶的部分,採用了近年來國內外越來越流行的插扣, 或許有人會想說雙D扣比較安全,但其實外國的安規認證也有針對這塊做測試 比起古早時代瓜皮用的普通塑膠扣,新型的金屬插扣的安全性是相對有保障的。 且小編發現很多雙D扣的安全帽使用者,根本不去扣好,那安全性沒有人能保證。 採用金屬插扣也是一個能讓更多大眾接受"扣好安全帽"這件事,且相對安全的一個方案了 內襯有EQRS內襯快拆系統,受到撞擊時醫護人員能透過紅色的拉帶立刻解下內襯,防止頸部二次受創 帽體內的EPS有吸收撞擊緩衝的主要功能,N-806採用了國產帽少見的全包覆EPS 從頭頂到兩頰,下巴都有EPS設計,安全性更有保障。     實際配戴 配戴這種事其實滿主觀的,如果以前都是帶半罩四分之三或瓜皮等,可能會覺得全罩悶熱緊繃 全方位EPS讓配戴感非常包覆,得益於多密度內襯,接觸臉的部分不會太過緊繃 包覆性好帶來的就是安全感,不只是感覺而已,是真的能增加安全性!     小編會建議你到實體店面去試戴 安信騎士現在店鋪都可以去賞帽試戴,如果想要長期持有, 不仿到店內詢問店員能否試戴個幾分鐘,我們會很樂意協助您的!   結語 Nikko用平價且高規格的配備,逐漸深耕台灣市場, N-806的出現更是改善了以往帽體設計不受年輕人喜愛的詬病。 不只是咖波的聯名,Nikko先前與多位插畫師的聯名合作,更展示了Nikko對於國內市場的重視,與網路文化的發展。 這頂Nikko N-806 CAPOO      推薦給喜歡貓貓蟲咖波的你!   現在安信騎士店鋪已經有現貨販售中 歡迎來安信購買,也算是給小編寫的這篇文一個支持 趕緊前往賣場看看吧 現在安信騎士購買N806咖波,就送電鍍鏡片唷!   官網賣場 蝦皮賣場 露天賣場 YAHOO賣場 PCHOME賣場   如果對帽款有興趣 但想要其他的風格或彩繪,也可以前往這裡    
2021-05-12

【開箱介紹】TAKEWAY 黑隼Z 磁浮減震手機架

不管是普通的通勤族,還是外送族,路上的每個機車族幾乎都會有一個共通的改裝品,那就是手機架。 市面上的手機架商品琳瑯滿目,網路與實體店處處可見,許多車友總是在尋覓適合自己的手機架, 今天安信小編的不專業開箱,就是要介紹一款與眾不同的新產品- TAKEWAY 黑隼Z 磁浮減震手機架   開箱 小編這次開箱的是 LA3-PH05黑隼Z手機座-ANV 後照鏡減震防盜版 (前灰色盒) 深色亮面印刷,風格簡約不失質感 包裝上都可以看到黑隼Z的特色功能與詳細介紹 打開後就能看到用白色包裝紙包裹的本體,包材較少,也不用擔心後續的垃圾處理。 配件與說明書都一起直接放在盒內,取出本體後就能看到了。 下面就是內包裝的全部內容了 產品保固卡、說明書、ANV(磁浮減震系統)的說明書、LA3-PH05 手機座、泡綿、T-PD01夾爪襯墊、鑰匙圈、華司 本體的專利防盜/防震夾與後照鏡座已經預先安裝好了。     主體外觀 本體材質是航太鋁合金、不鏽鋼、工程塑膠 鋁合金的亮面讓整個手機架多了一些分量感,但是得益於材質,拿在手上非常輕巧,也不會有塑膠手機架的廉價感。 減震版更是比普通版多了近似玫瑰金顏色的磁浮減震裝置↑   附圖為iphone 12在旁邊的比例 只要手機在4.7吋~6.7吋都可以安裝喔     操作介紹 安裝也是十分的方便 與仿間大多數的手機架相同 按照車種的規格購買對應的版本即可。 後照鏡版本 – 將後照鏡轉下後把固定座放上去鎖回即可 車把版本 – 將夾具固定在裸露的車把外旋緊即可   手機安裝的方式也非常簡單,兩夾具有彈性的連動機構,單手即可操作!  兩爪對角設計,讓手機在夾子內側,絕對穩固。   本體後側有面積很大且好拉的鎖定鈕,鎖定後兩個爪子大力搖晃拉扯也鬆脫不掉落。 小編實測帶著手套也能輕鬆上鎖解鎖!   特別一提的是這次小編開箱的防盜版黑隼Z 用隨附的迷你防盜手把就能夠把球形固定座旋緊/轉鬆 轉緊並取下手把就能把整個手機球形座固定在機車上,只要將防盜手把的收好,就不用擔心有心人士看上你美美的手機架! (離開車子時手機還是要記得要拿下來唷!)       ANV磁浮減振系統 前面講了這麼大串,到底黑隼Z主打的ANV系統是什麼呢? 我們先來了解一下手機內的相機元件 近年來智慧型手機為了拍照能防震,都有加入感光元件的防震系統, 防震系統在你拍照時透過他能夠微幅移動特性減輕拍照時造成的手抖。 普通的手機架只顧夾穩你的手機 但卻無法減輕車身引擎帶來的細微震動 低頻震動> 大家都能感受到,會讓你看不清手機的文字 高頻振動> 雖然細小幾乎不可見,但是卻對手機內的防震元件帶來極大的負擔! 機車行進間振動讓手機內的元件不停地在移動,長時間下來可能會傷害手機的相機功能!       磁浮減震ANV系統(Maglev Anti-Vibration)   為了改善這個問題,TAKEWAY開發了磁浮減震系統 這套系統能有效緩衝兩種頻率的震動 不只震動導致的螢幕晃動減輕了,也不必擔心相機被震壞啦~   ANV做動原理圖與實驗數據如下       選購建議 TAKEWAY 黑隼Z手機座 ANV系列有多種款式可以選擇 有基本款速克達通用的後照鏡固定式 (LA) 有檔車與裸車把適用的夾式 (HAWK) 以及較少見的油杯螺絲固定式 (GOGORO適用) 如果預算有限,對防震的需求不是那麼高,黑隼Z手機座也有基本緩衝海綿減震的版本喔! 以上除了安裝方式不同的版本,也有取消防盜手把,採用普通的旋鈕鬆緊式的版本。   看到這裡應該已經眼花撩亂了吧? 趕緊到安信各大賣場或粉絲專業詢問我們的服務人員, 看看你的車適合哪一種唷!   立刻點我到安信賣場選購 其他版本的賣場點我    
2021-04-01

【開箱介紹】BIKECOMM騎士通BK-S2藍牙耳機 全新設計高規格登場

          眾多藍牙耳機中想必都常聽到或是搜尋到騎士通BK-S1的一大片資訊,騎士通產品常常都是 挑選中熱門的首選之一,彷彿在那藍牙耳機戰國時代BK-S1、BK-T1有如打下的江山一樣,讓好多 車友們都使用著,不管是通話對講、音樂享受,前後座聊天需求,BK-S1就是那大家口中的指定 選擇,藍牙耳機戰將名不虛傳。          突然接到騎士通公司告知BK-S2要推出了,滿心期待的等著BK-S2的到來,整體外觀跟以往的 BK-S1不同,我們趕緊來看看BK-S2吧!     BIKECOMM騎士通BK-S2藍芽耳機       外盒   質感提升!! 包裝風格採紅色鮮豔配色為主,包裝盒大小也比BK-S1、BK-T1的大很多,全部質感大提升了。   精緻包裝,打開後就能看到主角了,BK-S2登場!!   防護海綿改成黑色了,所有配件與說明書都在底下空間內。     主機外觀 新穎造型與以往不同,BK-S1就像是15年前的車那種感受,BK-S2尖銳流線風格外型是帥的,可 以減少風阻感,功能控制按鍵也採上下撥桿方式。     產品規格 藍牙版本:  V5.0 藍牙規範 : HFP、HSP、A2DP、AVRCP 作業溫度:  -10℃~50℃ 充電介面:  USB Type-C 認證:          NCC 主機尺寸:  長:97mm x 寬:43mm x 高:28mm 主機重量:  54g   BK-S2長度為102mm,比BK-S1長。   放在手掌中的比例大小   與BK-S1外觀與大小比較,BK-S2整體長度略長些,造型差異蠻大的,按鍵方式也不同。     主機功能 ◆Blutooth 藍芽5.0功能 ◆多人群組對講模式(可六人同時對講通話) ◆遠距離對講最遠約1200公尺,(空曠地形使用下) ◆混音模式-對講模式下同時還可以接收來自手機音樂/手機導航/藍芽GPS導航之音訊 ◆雙人聊天音樂模式-兩支耳機聊天同時可以享受同一支手機的音樂 ◆先進消噪技術-高速下噪音消除演算法可啟動以消除風速噪音 ◆語音提示耳機的操作及使用狀態 ◆韌體更新可經由電腦更新系統 ◆防水性等級IP6、IP7     指示燈號 藍燈、紅燈閃爍都在這位置   操作方式 熟悉騎士通公司功能的使用者,看完功能鍵說明圖後,就能更快直接上手了,尤其是確認A跟M 的位置。   系統都是一樣的,所以操作功能沒有改變,指示換新造型新位置。   與手機配對後就能立馬聽音樂了~ BK-S2可以與其他藍芽1對1配對通話。     介面接頭 輸出輸入改為USB Type-C樣式,特點在於其上下端完全一致,與Micro-USB相比不再區分USB 正反面,主要是充電線那端特點在於其上下端完全一致,充電時直接插入即可,輸出耳麥則因為 防脫落扣具關係還是需要照方向插入,Type-C接頭穩定度會提高。     耳麥系統 耳機喇叭屬於高音質,喇叭本體尺寸厚度7mm,音質不變但體積厚度變小這點是好事,利於塞 入帽體耳機槽內。   BK-S2(左)與BK-S1(右)高音質喇叭大小相比,BK-S1只是多了厚棉,音效與BK-S1的高音質喇叭音 質相同,這部分BK-S2的喇叭都採高音質配備,不會有一般的喇叭選擇。 麥克風分全罩半罩組合的方式選擇,這次是拿到半罩版本來開箱介紹,麥克風部分與BK-S1都一 樣。     放置安全帽內襯處耳機槽,這樣整體不會太突出,以進口帽為例安裝已經算完全平整了,不會影響 戴帽後舒適感。       底座部分 BK-S2新造型底座固定方式與以往不同,塑料件厚度有強堅固性許多,主機尺寸長度較長,讓小 編保持著是否能平穩貼合於帽殼上的態度與疑問!!   配備快拆黏式底座,在用3M 雙面膠貼合,直接在帽體右側選好的位置貼上,雖然看似很長,卻可 以安穩的貼合在帽體。         目前還沒提到的部分與新消息,日後會立即補充。 電量 – 可能如BK-T1一樣(通話12~13小時) 單純耳機喇叭部分可以換用BK-S1連接用 單純麥克風部分可以換用BK-S1連接用 不能用BK-S1系統插頭,BK-S2是Type-C樣式了 亮面黑色飾板可以更換顏色需另購。 夾式底座 – 需要另購       配件:藍牙主機、耳機組、USB Type-C充電線、接頭防水套、黏貼式底座、黏貼組、麥克風(半罩 式麥克風/全罩式麥克風為購買時擇一)、操作說明與保固書     挑脫以往外觀造型,按鍵控制方式也與BK-S1、BK-T1不同,不管是升級還是首次要為自己挑選藍牙 耳機的車友們,BK-S2可以是個裡裡外外很好的選擇。 歡迎對BK-S2有興趣的朋友們可以到安信騎士裝備館中壢門市親自了解囉!!     BIKECOMM騎士通BK-S2售價<<<      
2020-10-12

【開箱介紹】Parani M10 帕拉力 藍牙耳機 高規等級的享受

  介紹一款近期討論度蠻高的藍芽耳機~ 新興品牌Parani 帕拉力     Parani M10頂著SENA的旗下子公司光環,藍牙耳機高貴不貴的售價,掏出二張藍色 小朋友就可以敗入,興奮的是~  這價格有小螢幕其實蠻划算的,別人沒有螢幕但是我 有這就是爽度!!        規格: 尺寸 ‧ 軟管麥克風長度:約180mm ‧ 喇叭直徑:約41mm ‧ 喇叭厚度:約9mm 電池電量 ‧ 連續音樂播放可達6小時 ‧ 藍牙通話對講可達8小時 ‧ 電池充滿只需2.5小時 藍牙對講 ‧ 最多可連接至4位騎士 ‧ 對講距離:最遠可達1公里(在開放空間下) FM收音機 ‧ 地區:全球 ‧ 頻率範圍:76 ~ 108MHz 工作溫度 ‧ -10ºC – 55ºC       外觀與按鍵說明:   Parani M10系統有中文語音提示可以選擇,國際性產品內建多國語言是很正常的事情, SENA的體質下系統很多東西都是類似模式,簡單說基因一樣無誤!!     嚴格說還是有些不同,M10需要使用電腦才能調整一些設定, 首次開機後就會自動進入與手機配對模式,超級方便不用再另外去操作。     再來圓形滾輪鍵這特色當然是承襲自SENA血統而來,控制大小聲一樣是由滾輪操作, 耳機組形式不同,M10統一是用軟管麥克風,喇叭音效與降噪表現很不錯。               Parani 保持與世界的聯繫,不受羈絆的騎乘體驗 同主機配對通話距離可達1公里之遠,以這價格來說其實也蠻超值的, 如果預算有限但又想使用類似SENA產品,那就是這台了。     盒內配件:主機、耳機與麥克風、保固卡、夾式底座、黏式底座、USB 充電線、簡易 與詳細操作的說明書等。     Parani M10藍牙耳機售價<<<  
2020-10-06

【開箱介紹】KYT新款全罩帽TT-COURSE介紹 價格親民的進口選擇

  價格親民的進口享受,KYT品牌在台灣經營的數年,台灣也有品牌代工合作,對一些車友們一定很了解。 KYT旗下全罩帽款大家耳熟能詳的就是泛維達與NF-R了,這次來介紹新推出的全罩帽TT-COURSE。     從MOTOGP與MOTO2這些殿堂等級的賽事,KYT是少數興起的品牌中有參與的,能成為車手御用的帽款, 能代表產品經得起賽事考驗,累績了無數次修改與進化。   擁有KYT家族血統的TT-COURSE造型一慣是銳利的流線型態,賽事的因子作祟………     延續了NF-R的風格,造型棱線也增加帽體強度,下巴進風口入風量也提高,。 ◎整體繼承NF-R優點,重量也比NF-R再輕100多克。 ◎帽體後方與鴨尾也在降低,騎乘穩定度與流動性更好。 ◎鏡片座模組也相對容易拆卸許多,改善NF-R需要技術性的拆裝鏡片。 ◎扣具使用快拆的金屬排扣,這點與NF-R不同。   透氣度來說,取消了內遮陽鏡功能後,相對的能直接生成前額進氣系統,這通風是讓透氣提升的關鍵之一 前額進氣系統是直通的,氣孔風量可以直接透氣到額頭處;其他頂部通風大多是走保麗龍氣道去對應散熱。   後方排氣孔也重要,重質也重量,有進有出這樣帽體透氣與散熱度才會好,重點在於保麗龍的氣道規劃 的優異,TT-COURSE透氣度真不錯。   騎乘角度上揚視野沒問題,有比NF-R在優良些,帽體抗風壓更好。   (騎士圖片來自網路)   TT-COURSE與NF-R的比較 這樣能更清楚與NF-R的不同,TT-COURSE少了內遮陽鏡     TT-COURSE帽體有區分大帽體與小帽體,尺寸與帽體、保麗龍與內襯的厚薄度也有息息相關,不再單純 只有一種帽體來分很多尺寸,不會造成小尺寸頭圍的騎士戴起來整體比例很怪,進口帽多半不會有這種現 象,會把尺寸與帽體區分得很仔細。     內襯配置不會因為價格入門就變陽春,一樣很有層次感,包覆性不減。     新鏡片左右兩處有增加特色,如牙齒般的造型,在鏡片開起第一個段落時,減少風切的效果,鏡片座與NF-R 不同,模組也相對簡單拆裝了,改善NF-R需要技術性的拆裝鏡片,鏡片開關推片移置中間,施力作動就比較 平均,不會有任何不順也減少一邊機構負擔。       價格親民來說TT-COURSE是個不錯的選擇,沒有內遮陽鏡需求又能輕量化來說這款就符合您得需要了, 銳利的風格很適合時下年輕族群,KYT品牌在年輕族群與校園中很知名,彩繪風格也是豐富,讓消費者也 很喜愛,介紹完這新款TT-COURSE了,有興趣的車友們可以來安信門市試戴,推薦值得入手不要錯過囉!!   KYT帽款都是以賽事選手彩繪為主,日後會陸續上市。     TT-COURSE售價: 選手彩繪款$3200,素色款$2600   TT-COURSE鏡片顏色: 透明鏡片、深黑鏡片、電鍍藍鏡片、多層電鍍紅鏡片,可供另外選購。 其他配件有:PINLOCK防霧片,需另外選購。    
2020-09-30

【開箱介紹】id221 MOTO A1 Plus 藍牙耳機提升前後對講功能大進化

    當CP值高的id221 MOTO A1藍牙耳機面市後,在市場上成為眾多消費者首次購買藍牙耳機入門款指定首選 ,單純聽音樂享受當下真的很超值,但只有單純藍牙與手機連接,並沒有同型號藍牙耳機對講的功能, 在市場漸漸需求下對講的功能已經是消費者們購買的關鍵之一。     秉持著擁有CP值高的光環,id221再推出了MOTO A1 Plus版本,再貼不到三百塊的就能擁有前後對講功 能,在一千多元的預算就能買到擁有對講功能實在是太心動了,再度地掀起平價風暴。   與MOTO A1主機本體部分外觀是一致的,一樣是可以換外觀機殼並與MOTO A1通用,強調主機是屬IPX6 防水等級在颳風下雨依然能安心使用,與MOTO A1的其他差異部分耳機喇叭麥克風的不同,以往MOTO A1 是採用一體式概念,喇叭跟麥克風綁在一起,看似便利很好的概念,卻無法符合每款帽子的耳機槽,這 次把它們分道揚鑣了。   MOTO A1 Plus包裝盒內有主機、耳機與全罩式麥克風、半罩式麥克風、操作說明書、夾式底座、黏式底 座、USB充電線等,需求的配件整個很佛心的都附在裡頭了。     主機部分 MOTO A1主機藍牙系統是V4.1版本(無主動配對藍牙對講功能),所以使用2台MOTO A1主機的人就不能對 講。MOTO A1 Plus主機藍牙系統是V5.0版本,能與MOTO A1連接對講,也可與其他品牌藍牙耳機對講, 這樣可以跟後座聊天都不用回頭或是用喊的,或是短距離的騎士們,直接透過對講模式,就能盡情地聊 天,真的很方便!!   MOTO A1 Plus表面是消光黑呈現,調節撥桿是改用灰色,這兩地方就與MOTO A1區分不同,還有哪些地方 不同? 1.長時間操作下包括通話、播放音樂,主機電量大約能用12小時之久,比起MOTO A1多了約2小時。 2.背面固定方式也不同,主機底為扣式設計,不再是只有黏貼的方法固定。     耳機喇叭部分 MOTO A1 Plus耳機喇叭直接是包覆海綿的版本,耳機喇叭比較A1 Plus與A1,從MOTO A1的耳機喇叭來說 ,音質部分高音和低音表現以價位來看已經非常好了,性價比這點來講就不在吹毛求疵,很多其他品牌 入門款的藍芽耳機都還不一定能完敗,這檔Plus的高音質重低音喇叭又更好了說!!   MOTO A1喇叭那不規則的造型圓不是圓,導致我實在想放耳機槽,但是這造型卻不讓我放,造成有家歸 不得的冏境一樣,MOTO A1 Plus把麥克風獨立後,喇叭大小輕鬆塞入。(終於能塞進耳機預留槽了)   MOTO A1 Plus安裝的方式非常簡單,耳機安裝時可使用附的黏貼片,在內襯耳機預留槽位置放崁入。       麥克風部分 麥克風細分了軟線全罩式麥克風,或者是軟管3/4罩用麥克風,並且還能防水下雨天也能不怕,這樣的配 件布局通通都給你,這算是中高階藍牙耳機才有的標配了吧!!     這次多了個全罩式的麥克風選擇,全罩收音也能很清楚,不過想藏哪就藏哪~     底座部分 另外提供了夾式底座、黏式底座的選擇,可夾在安全帽下飾圈邊或貼在安全帽側邊處,這相對地走向高 階帽款的市場,有些擁有高階帽端的使用者不是很喜愛直接黏貼在帽殼表面,這就有個自由選擇放置方 式。 多數進口帽的下飾圈比較小,固可採用夾式扣具,這樣就不用擔心殘膠問題,大可安心使用。   安裝方便且容易,說明書也有詳細講解,初次使用藍牙耳機的男女都非常適合。     MOTO A1 Plus除了開機關機位置與手機藍牙配對方法以及音樂調節和MOTO A1一樣之外,其餘就是新的 操作方式,A1 Plus主機與主機配對這時候撥桿就需要同時操作上了。   藍牙耳機非常重要的對講配對功能操作 主動配對,長按著開關機鍵+撥桿向上(直到亮起紅藍燈閃爍)   被動配對,長按著開關機鍵+撥桿向下(直到亮起紅藍燈閃爍) 這樣兩台就能進行對講模式!!  不再寂寞~     平價的優勢,已經占了絕大的因素,畢竟擁有前後對講功能的藍牙耳機大多數都二千元以上了,本身實 體按鍵少,但主機一樣操作不過於複雜,音質用料實在,MOTO A1的喇叭音質就蠻CP值的,屌打了很多 其他品牌。   id221 MOTO A1 PLUS售價<<<  
2020-08-29